近鉄を安く利用する方法は、「どの区間に」「急行でいいか／特急に乗るか」で最適解が変わります。この記事では、2026年時点で現実的に使える節約術を、注意点も含めて整理しました。
※運賃やキャンペーンは改定されることがあります。購入前に最新情報をご確認ください。
結論：近鉄を安くする3本柱
- 1円でも安く：株主優待乗車券（途中下車NGに注意）
- 名古屋⇔大阪をよく使う：名阪ビジネス回数きっぷ（乗車券が14枚つづり）
- 特急に乗る：チケットレス特急券（ネット購入でポイント還元・キャンペーン）
まずは基準：正規料金（例）
「どれくらい安くなったか」を判断するため、代表区間の目安を押さえておきます。
大阪難波 ⇔ 近鉄名古屋（名阪特急）
- レギュラーシート：運賃2,860円＋特急料金1,930円＝4,790円
- 「ひのとり」等の特別車両は、上記に特別車両料金が加算される場合があります
※上記の金額は近鉄側の案内・乗換結果で確認できます。
方法1：株主優待乗車券（最安狙いの定番）
近鉄の株主優待乗車券は、近鉄電車全線で使える「1枚1人片道」のきっぷです（葛城山ロープウェイ等除外あり）。
株主優待のメリット
- 区間によっては、普通運賃より安く入手できることがある
- 長距離ほど「得」になりやすい
注意点（ここが重要）
- 途中下車すると前途無効（＝改札を出たら終了）
- 特急に乗る場合は、別途「特急券」が必要
- 折り返し乗車も条件あり（折り返した駅から先が無効になる等）
おすすめの使いどころ：「急行でOK」「途中下車しない」「距離が長い」ケース。
方法2：名阪ビジネス回数きっぷ（名古屋⇔大阪をよく使う人向け）
名阪ビジネス回数きっぷは、大阪難波～鶴橋から近鉄名古屋までの「乗車券が14枚つづり」の回数きっぷです。
- 発売額：おとな28,600円（14枚）＝1回あたり約2,043円
- 乗車券のみなので、特急に乗るなら別途特急券が必要
おすすめの使いどころ：「名古屋⇔大阪の往来が多い」「普通運賃を安定して下げたい」人。
方法3：チケットレス特急券（ポイント還元＋キャンペーンを取りにいく）
特急に乗るなら、窓口に並ばず買える「チケットレス特急券」が便利で、会員サービスならネット購入のポイント還元もあります。
チケットレスのメリット
- ネット購入で10%ポイント還元（条件あり／会員限定）
- たまったポイントは特急券に交換できる
- 時期によって、特急料金割引やポイント増量キャンペーンが実施されることがある
直近の例：会員100万人突破キャンペーン（期間限定）
近鉄では、2026年1月20日～3月31日など、特急料金の割引やポイント付与率アップのキャンペーンが告知されています（時期により内容は変わります）。
おすすめの使いどころ：「特急に乗る頻度がある」「少しでもお得に買いたい」「並びたくない」人。
目的別おすすめ（迷ったらここ）
- 最安重視：株主優待（ただし途中下車NG）＋必要なら特急券
- 名古屋⇔大阪を繰り返す：名阪ビジネス回数きっぷ＋（特急なら）チケットレス
- 特急に乗る前提：チケットレス特急券（ポイント還元・キャンペーン確認）
まとめ
- 基準：大阪難波⇔近鉄名古屋は4,790円（運賃＋特急）が目安
- 最安狙いなら株主優待（途中下車＝前途無効に注意）
- 往来が多いなら名阪ビジネス回数きっぷ
- 特急ならチケットレス＋ポイント/キャンペーンで差が出る